[한진그룹] 대한항공 합격 자기introduction서(기술직5, 2009년 하반기)
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작성일 23-03-20 11:01
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지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다. 전기 에너지 시스템 설계 과목에서 태양 전지판과 풍력 터빈을 이용해 전력 시스템 설계를 하면서 전기기기 characteristic(특성)의 이해와 안정적인 운용방법에 대상으로하여 배웠습니다. [입사 후 무한도전]첫째, 훌륭한 부하가 되어야 훌륭한 상사가 될 수 있는 티켓을 딸 수 있다고 생각합니다. 未來(미래)성장을 위해 지속적으로 투자하며 기술혁신을 이루고 Globalization을 리드하는 모습은 저에게 확실한 비전으로 다가왔고 입사를 희망하게 되었습니다. 입사 후 시키지 않으면 아무것도 하지 않는 부하, 시키면 시킨 것만 겨우 해 내는 부하가 되기보다는 시킨 것 이상으로 더 잘해 내는 부하, 시키지 않아도 알아서 척척 해치우는 부하 가 되어 조직의 유기적인 발전을 위해 힘쓸 것입니다..^^; 감사합니다!
입사 후 대한航空의 생산기술 분야에서 기술지원방식을 수립 및 지시하며, 각종 기술개발에 관한 검토 및 연구 업무를 수행하는 전기 엔지니어가 되기를 희망합니다. 지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다.
어렵게 구한 합격 자기introduction서 입니다.
설명
다. [이론 No, 경험 Yes]대학시절 이론에 머문 지식보다는 설계, 경험 위주의 학습을 하며 기초를 튼튼히 다졌습니다..^^; 감사합니다!
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[한진그룹] 대한항공 합격 자기introduction서(기술직5, 2009년 하반기)
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[꿈의 기업 대한航空]직원과 회사의 성장이 함께하는 기업culture를 만들어가며 서비스 정신을 바탕으로 경쟁력을 갖춘 航空사가 제 마음속의 대한航空이였습니다.
순서
1. 지원동기 및 입사후 포부 (800자 이내로 작성)
2. 지식/기술, 성격/태도 부문별 본인의 장단점 (800자 이내로 작성)
자소서, 취업, 면접, 합격, 자기소개
어렵게 구한 합격 자기소개서 입니다.
