도요타 문제에 대한 인식
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작성일 23-02-24 11:19
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이번 에 문제가 된 페달 또한 캐나다 부품공장으로부터 사들인 것ㅇ리다.
많은 이용 부탁 드립니다ㅋㅋㅋㅋ A+++을 향해~!!!!
문제의 내용 및 본질 說明(설명)
순서
운전석 바닥 매트가 앞으로 쏠리면서 가속 페달을 누르며 복귀가 잘 안되는 문제가 原因 ( 미국 내에서 10여명의 사망자가 발생 )
-이번 도요타의 리콜 사태는 복합적인 요인이 작용한 결과임.
* 2004년 이후 모델 등 7개 차종 등 400만대 .
본문내용
다. 그러나 부품조달 의 다alteration(변화) 는 품질관리를 어렵게 만든 요인이 됐다.(세계 시장 점유율을 높이기 위해 품질을 희생한 댓가 )
도요타 , 리콜 , 생산운영관리 , SCM , JIT , 와타나베가쓰아키
도요타의 리콜규모는 역대 최대로, 수리비용으로 총 400억엔
많은 시간 공들여서 만든 작품인 만큼 좋은 평가 받았으면 좋겠구요~~ 강의를 듣는 모든 학생분들께 도움이 되었으면 합니다 ^^& 많은 이용 부탁 드립니다ㅋㅋㅋㅋ A+++을 향해~!!!!
문제에 임하는 example(사례) 기업의 초기대응 전략에 대한 평가
* 리콜 차명 : 켐리, 카로라, 하이렌더, 세콰이어, 아발론, 라스4, 툰트라(트럭)
레포트 > 사회과학계열
* 도요타는 자존심을 걸고 만든 주력 모델인 렉서스 IS250과 ES350 차량
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→ 둘째로 리콜문제가 된 내용
목차
→ 첫째로 리콜 대상 차종 ( 북미지역 생산 차종)
도요타 사태가 다른 경쟁기업에 주는 시사점
(한화 5200억 원) 예상
소비자들에게 주는 시사점은?
강의를 듣는 모든 학생분들께 도움이 되었으면 합니다 ^^&
성장 중시 경영전략의 확산과 위기에 대한 신속대응이 미흡한 조직문화도 도요타에 대 한 신뢰를 실추시키는 요인으로 작용하게 되었습니다.
* 2007년 이후의 캠리 모델과 하이브리드차인 프리우스의
문제의 발생 原因 說明(설명)
도요타 문제에 대한 인식
도요타는 글로벌 경쟁에서 생존하고자 전사적인 원가절감에 사활을 걸게 되어 설계- 부품조달- 완성차조립에 이르는 전 과정에서 품질관리를 소홀히 하게 되었음.
설명
도요타 리콜의 내용
→ 셋째로 리콜로 발생하는 손해금액 추정
많은 시간 공들여서 만든 작품인 만큼 좋은 평가 받았으면 좋겠구요~~
-도요타는 과거 Japan의 중소기업을 통해 조달했던 부품들을 전세계 부품회사로 확대하 는 조치를 취했다. 비용을 절감하고 생산 공정을 신속하게 하기 위한 것이었다.
