[A+] 완성차업계의 재편과 부품산업의 구조조정 전망
페이지 정보
작성일 24-01-18 19:55
본문
Download : [A+] 완성차업계의 재편과 부품산업의 구조조정 전망.hwp
두개의 완성차업체에 납품하는 부품기업이 20% 정도 있는데, 그중 절반은 동일 계열의 완성차업체에 납품한다. 1980년대 초반부터 수직적 계열화가 진행된 결과 하나의 완성차업체에 부품을 전속 공급하는 부품기업들이 대량으로 창출되었다. 수평적 계열화에서는 거래관계가 공용부품을 생산하는 부품기업을 중심으로 형성되는 반면, 수직적 계열화에서는 완성차업체를 중심으로 형성된다된다.
설명
1. 부품거래구조의 특징
1) 전속거래
한국 자동차산업 부품거래는 수직적 계열화형태를 취하고 있다 하나의 부품기업이 다수의 완성차업체에 동시에 납품하는 것이 ‘수평적 계열화’이고, 완성차업체별로 각자 부품공급선을 따로 두는 것이 ‘수직적 계열화’이다.이와 같은 사정을 감안한다면 동일계열의 완성차업체에만 전속…(투비컨티뉴드 )
682 (66.9)
93 (8.3)
. 완성차업계의 재편과 부품산업의 구조조정 전망
Download : [A+] 완성차업계의 재편과 부품산업의 구조조정 전망.hwp( 56 )
완성차업계의재편과부품산업의구조조정전망
. 한국 자동차산업 부품거래구조의 특징과 문제가되는점
. 머리말
. 머리말. 한국 자동차산업 부품거래구조의 특징과 문제점. 완성차업계의 재편과 부품산업의 구조조정 전망. 구조조정에 대한 노동조합의 대응방안완성차업계의재편과부품산업의구조조정전망 , [A+] 완성차업계의 재편과 부품산업의 구조조정 전망경영경제레포트 ,
,경영경제,레포트
순서
[A+] 완성차업계의 재편과 부품산업의 구조조정 전망
레포트/경영경제
. 구조조정에 대한 노동조합의 대응대안
다.
<표 1>을 보면 1997년 현재 자동차 7사의 부품업체 1,079사중 하나의 완성차업체에만 납품하는 기업이 619사에 이르고 있다 전체 부품업체의 57%가 하나의 완성차업체에만 전속공급하고 있는 것이다. 동일계열의 완성차업체란 현대자동차와 현대정공, 기아자동차와 아시아자동차, 대우자동차와 대우중공업을 지칭한다.
