[산업Engineering] 인간Engineering의 잘못된 사례의 예
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작성일 23-04-08 13:26
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전체 공간은 운전자의 편의를 고려한 설계로 업무 집중도를
다. 전진 및 후진은 전기식 솔레노이드를 통해 작동되는데, 이것은 트랜스 액슬을 보호해 고장수리에 대한 부담을 덜어줍니다.
제품특징 저소음, 저 매연, 초강력 얀마 엔진 탑재 동급 최고 주행속도 17.0~17.5km/h 엔진 정지 시 유압차단 밸브 가동, 안정성 향상 더블브레이크 마스터실린더 도입 주사용처 : 공장 내. 외제품 이동 및 상. 하차 작업
높이고 피로를 최소화해 더욱 신속하고 안전하게 작업을 수행할
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독립된 운전석에 방진 소재를 장착한 충격흡수 시스템인 플로팅시스템은 엔진소음과 운전자에게 전달되는 진동을 완화시켜 더욱 안락한 승차 감과 프레임의 뛰어난 내구성을 보장합니다.레포트 > 공학,기술계열
순서
2) 전기식 변속
제품특징
3) 충격흡수시스템
주사용처 : 공장 내. 외제품 이동 및 상. 하차 작업
◆인간工學(공학) 적으로 설계된 요소
4) 뛰어난 작업시야
더블브레이크 마스터실린더 도입
1) 안락한 운전공간
엔진 정지 시 유압차단 밸브 가동, 안정성 향상
산업공학,인간공학의 잘못된 사례의 예,인간공학
저소음, 저 매연, 초강력 얀마 엔진 탑재
[산업Engineering] 인간Engineering의 잘못된 사례의 예
동급 최고 주행속도 17.0~17.5km/h
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일반 자동차처럼 설계된 페달은 최소한의 힘으로도 매끄럽게 작동
전기식 변속 시스템은 왼손으로 조작 중에도 팔의 피로감을 최소화하면서 손끝을 이용해 작동할 수 있도록 하였습니다.
설명
되며 평평하고 넓은 바닥공간을 확보해 줍니다.
수 있습니다.
