Scandinavian Airlines System
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작성일 23-01-27 09:14
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비지니스맨은 여행 가방 때문에 기다리길 원하지 않는다. culture혁명
새로운기업 아이덴터티 호로그램
레포트 > 사회과학계열
기자회견에서 스칸디나비안 비즈니스맨에 대한 언급에 앞서 칼존은 좁은 동체의 항공기 모델을 들어서 옆으로 돌려 놓으면서 다음과 같이 말했다.:“내가 고려해온 것이 바로 이것이다.(당시에는 35 %가 그런 용도로 배당되었다) 그는 다음과 같이 말했다.”그는 비즈니스 승객을 위해 무엇을 만들 것이고 무엇을 계획 하에 둘 것인지에 관해 예측하고 있다고 말했다. 바닥은 낮고 지붕은 높으며, 좌석은 통로 옆에 두 좌석을 초과하지 않는다. 기체 내부 용적의 75 - 80 %가 승객의 편의와 기내 화물 창고로 배당되는 형태를 칼존은 생각하고 있었다. 그 다음에 우리는 엔진을 달고 조종실을 배치할 수 있다아”
토탈 여행패키지
프로젝트 팀의 접근법
Scandinavian Airlines System
유통 마케팅 여행패키지
SAS 전략
칼존은 83 년 중반, 로스앤젤레스에서 SAS와 American Airlines가 맥도날 더글라스 사, 보잉 사, 유럽의 에어버스 사와 90 년대 초에 비즈니스 승객들을 실어나를 120 명 정원의 제트여객기를 디자인하기 위해 협상하고 있다고 말했다. 중간 부분에 위치한 화물 공간은, 거기에 승객을 위한 옷장을 설치할 것이기 때문에 축소될 것이다.
주요 marketing 전략
순서
칼존의 철학
他시장과 한계 전략
Trim82 원가 절감 호로그램
회사와 산업의 배경
다.
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유통
새로운marketing 프로젝트
첫번째 물결
새항공기에대한 탐색
유통 마케팅 여행패키지 / ()
결과
설명
유통 마케팅 여행패키지 / ()
칼존은 非정통적인 디자인의,“승객을 즐겁게 하는 비행기”라고 그 자신이 부른, 항공기를 구상했다.:“다가올 90 년대에 대비하여 승객이 원하는 항공기가 필요하다는 것이 우리의 출발점이 된다된다.
