대한flight(항공) VS 포스코 비교分析
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작성일 22-10-10 14:53
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그래서 저희 조는 일반 기업에는 제조 전문기업인 포스코와 서비스 전문 기업에는 우리나라를 대표하는 航空사 중에 하나인 대한航空을 선택하게 되었습니다.
1.2 대한航空의 紹介
1969년 3월 만성적자에 시달리던 국영 대한航空공사를 인수, 한국 민항의 첫 장을 연 대한航空은 규모면에서 이미 세계적인 航空사의 대열에 들어섰습니다.
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- 일반 기업과 서비스 전문 기업의 비교 분석
목차 2
1. 서론 3
1.1 대한航空과 포스코의 선정 동기 3
1.2 대한航空의 紹介 3
1.3 포스코의 紹介 4
2. 본론 5
2.1 두 기업 간의 공통점 5
2.1.1 ECO 경영 5
2.1.2 사회적 공헌 7
2.2 두 기업 간의 차이점 11
2.2.1 주요 사업 11
2.2.2 기업 culture 12
2.2.3 계절성 14
2.2.4 인적자원의 관리 15
3. conclusion(결론) 17
3.1 두 기업의 drawback(걸점) 17
3.2 참고資料 21
1. 서론
1.1 대한航空과 포스코의 선정 동기
최근 포스코 에너지의 한 상무가 대한航空의 비행기에 탑승하여 승무원에게 라면에 대해 불만을 계속해서 표시하였고 안전벨트를 메라는 지시에도 불응하며...
- 일반 기업과 서비스 전문 기업의 비교 분석
목차 2
1. 서론 3
1.1 대한航空과 포스코의 선정 동기 3
1.2 대한航空의 紹介 3
1.3 포스코의 紹介 4
2. 본론 5
2.1 두 기업 간의 공통점 5
2.1.1 ECO 경영 5
2.1.2 사회적 공헌 7
2.2 두 기업 간의 차이점 11
2.2.1 주요 사업 11
2.2.2 기업 culture 12
2.2.3 계절성 14
2.2.4 인적자원의 관리 15
3. conclusion(결론) 17
3.1 두 기업의 drawback(걸점) 17
3.2 참고資料 21
1. 서론
1.1 대한航空과 포스코의 선정 동기
최근 포스코 에너지의 한 상무가 대한航空의 비행기에 탑승하여 승무원에게 라면에 대해 불만을 계속해서 표시하였고 안전벨트를 메라는 지시에도 불응하며 계속해서 불평을 피우다가 승무원을 폭행하는 사건이 발생하였습니다. 이 사건을 보며 저희 조는 두 기업을 紹介함과 더불어 이 사건에 대해 왜 발생했는지, 이에 대하여 두 기업은 어떤 대처를 했는지에 대해 알아보고 싶었습니다.
대한航空은 90년대 초 아시아 지역 航空사의 이미지를 완전히 벗어나 세계적인 航空사…(투비컨티뉴드 )
설명
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다.
민항 출범 당시 DC-9 제트기 한 대와 구형 프로펠러기 7대이던 것이 현재는 최신 기종을 포함 112대의 비행기를 보유하고 있으며, 미주, 유럽, 동복아. 남미, 호주 등 전 세계에 걸친 광범위한 노선망을 구축하고 있습니다.
