교통계획의 의 미와 교통의 종류 및 발생
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작성일 24-01-01 14:15
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③통과교통의 배제―우회도로를 합리적으로 개설하여 불필요한 통과교통이 생기지 않도록 한다.
오늘의 도시는 도심부에 상…(생략(省略))
2. 토지이용과 교통발생
①토지이용도가 높은 토지는 많은 교통량이 발생되지만 이용도가 낮은 토지는 상대적으로 적은 교통량만이 발생된다
②토지이용상 단일기능을 가진 토지는 단일성격의 통행을 일으키지만 복합기능을 가진 토지는 복합적 성격의 교통량을 발생시킨다. 뉴욕시의 조사에 의사면 큰 백화점 4층의 수퍼마켈 건물은 고층공장의 12층, 21층의 사무소 건축에서 발생하는 교통량과 거의 같다는 資料가 있다
①직주근접―주택과 주택단지를 직장에 근접시키고 주택단지에서 필요한 생화서비스를 받을 수 있는 시설을 결부시켜 교통량을 감소시킨다.
⑤교통시설의 정비―도로 및 교통수단의 관리행정을 고양시키고 교통시설을 정비 정돈한다.
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교통계획의 의 미와 교통의 종류 및 발생
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