전자식 선하증권의 개요 및 전술plan
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작성일 23-09-29 23:53
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이와 같은 경우에 운송인은 선하증권과 상환으로만 화물을 인도하므로 목적지에서 서류의 도착을 기다리는 동안 화물의 정체상태가 일어나며, 만약 선하증권 없이 은행의 보증으로 화물을 인출하는 경우에도 그 절차가 까다로우며 비용이 적지 않게 든다. 선하증권의 주된 효용은 그것에 의하여 대표되는 화물의 소유자가 이미 자기로부터 떠나 해상운송인의 수중에 들어가 있는 화물을 신속하게 양도하거나 담보로 제공하는 등의 처분을 할 수 있도록 하는데 있다
그런데 문제는 오늘날 선박과 航空(항공) 기의 대형화와 고속화, 컨테이너운송방식의 출현, 하역기계, 화물터미널기능 등 화물운송시스템의 진보와 발전관 화물의 대량취급과 Internet의 보급을 포함한 최근의 정보통신의 고도화와 기타 정보기술의 발전은 운송시간의 단축을 가능하게 하여 「화물의 흐름」은 신속하게 되었으나, 이에 대응하는 「서류의 흐름」은 단축되지 않았기 때문에 화물이 서류보다 먼저 도착하는 경우가 자주 일어나게 되었다.
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전자식 선하증권의 비활성화 原因과 활성화 plan에 대해 조사한 자료(data)입니다
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Ⅰ . 서론
1. 전자식 선하증권의 피료썽과 사용상황
선적서류 가운데 특히 선하증권은 무역업무에서 가장 중요한 기능을 갖는 서류이다. 또한 도착지에서는 정체…(투비컨티뉴드 )






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