TCR과 TSR의 현재상황과 향후 전망
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작성일 24-05-23 02:05
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본 reference(자료)는 TCR(중국대륙 횡단철도)과 TSR(시배리아대륙 횡단철도)의 개요와 현재상황 그리고 향후 전망에 대해 상세하게 정리한 reference(자료)임
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TCR과 TSR의 현재상황과 향후 전망
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(2) TSR 운송서비스의 drawback(걸점)
1) 기본적인 drawback(걸점)
- TSR를 이용하는 한국과 日本 물동량의 變化추세, 그리고 한국 복합운송업체들의 서비스 reality(실태) 등을 감안할 때,
TSR 운송에서는 운송실적이 감소하고, 서비스 지역이 축소되는 기본적인 drawback(걸점)
- 해상항로와 경쟁관계가 형성될 수 있는 지역에서 TSR의 운송실적이 현저하게 감소하고 있는 점은
TSR를 운영하는 러시아 측이 심각하게 인식해야 할 문제
2) 인프라의 drawback(걸점)
- TSR의 인프라는 크게 改善(개선) 되지 못하고 러시아의 지속적인 노력에도 불구하고 해상운송 인프라의 改善(개선) 추세에 대응하지 못하기 때문에
상대적 경쟁력이 향상되지 못함
- 선박의 대형화에 따른 규모의 경제성이 크게 강화되고 있음. 또한, TAR는 철로시설 및 차량의 노후화로 운송이 중단되는 事例(사례)도 발생
한국과 유럽간의 TAR 운송에서는 철로의 규격이 다른 점도 운송 시간을 지연
- 한국, 중국(China), 유럽의 대부분 국가들은 철로가 표준 궤이나 러시아는 광궤이기 때문에 화물의 환적에도 상당한 시간이 소요
또한 TSR 운송의 정보시스템이 발전하지 못하고 있는 것도 중요한 문제
다.
