[현대자동차그룹] 현대모비스 합격 자기intro 서(R&D 연구개발3, 2010년 하반기)
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작성일 23-09-26 18:24
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운전병이었지만 자주 정비병옆에서 조수 역할을 하며 정비를 배웠고 수송관님께 허락을 받아 반납대기차량을 분해해보기도 하면서 차에대한 관심과 지식은 점점 커져갔습니다..^^; 감사합니다! , [현대자동차그룹] 현대모비스 합격 자기소개서(R&D 연구개발3, 2010년 하반기)기술연구자기소개 , 자소서 취업 면접 합격 자기소개
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자기소개/기술연구
어렵게 구한 합격 자기intro 서 입니다.
지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다. 모비스에 입사하기위한 저의 열정과 노력은 입사 후에는 부서의 발전을 위해 쓰일 것입니다. 때문에 어려서 부터 어르신들과 자주 부딪히게 된 저는 자연스레 윗사람을 공경하는 법과 예의를 배웠습니다. 최근 광고에서 주차는 사람이 하는 것이 아니다 차가 하는 것이다 라는 문구를 들었을 때 내가 있을곳은 모비스다 라는 생각을 확실히 굳힐 수 있었습니다. 토론 후에는 토론 때 격해졌던 감정들을 뒤풀이 술자리를 통해 요점하며 친목을 다졌습니다. 특화설계 과목을 수강하면서 연료전지 연구실의 도움을 받아 직접메탄올 연료전지의 MEA를 제작하고 성능experiment(실험)을 했고 이를 바탕으로 친구들과 졸업논문을 작성 중에 있습니다.4. 타인과 구별되는 자신만의 경쟁력 한가지와 이를 얻기 위해 본인이 노력했던 경험을 기술해 주십시오. * [200자 이상 500자 이내]<로밍 안내원>저는 군 제대 후 몇 개월간 인천공항 KTF 로밍센터에서 일을 했습니다.
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[현대자동차그룹] 현대모비스 합격 자기intro 서(R&D 연구개발3, 2010년 하반기)
1. 대학 학창시절을 중심으로 살아온 행적을 기술해 주십시오. * [200자 이상 500자 이내]부모님께서는 제가 태어나기 전부터 과일 가게를 운영해 오셨습니다. 이렇게 사람을 상대하는 경험을 통해 인내심과 상황대처 능력을 기를 수 있었습니다. 제가 맡은 일은 로밍 방법, 요금, 주의사항 등을 안내하고 1차적인 클레임처리를 맡았었습니다.
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감사합니다!
어렵게 구한 합격 자기소개서 입니다. 매년 동아리 행사 때마다 선배님들이 동아리에 오셔서 하시는 말씀입니다. 그 때문에 잡상인이나 이상한사람으로 오해받는 경우가 많았지만 항상 웃는 모습으로 說明(설명) 드렸고 아들 같다며 맛있는 것도 많이 얻어먹었습니다. 30년 가까이 운영되어온 저희 가게는 어르신들이 거처 가시는 곳이기에 항상 붐볐습니다.3. 대학 전공을 선택한 이유는 무엇이며, 지원한 직무에서 어떻게 활용할 계획입니까? * [200자 이상 500자 이내]어렸을 적부터 차에대한 관심이 많아서 기계과를 선택하였고 운전병으로 입대를 하게 되었습니다. 저는 모비스의 인재상이 부합되도록 노력해왔고 입사후에도 노력은 멈추지 않을 것입니다. 또, 대학교 시절의 학업, 프로젝트 및 동아리 활동, 군대시절의 작업뿐만 아니라 운동 등 여러 사람과 함께 맞물리는 경우 잘 맞물려진 톱니바퀴와 같이 여러 사람과 잘 어울릴 수 있었습니다. 처음에는 많이 당황했지만 몇 번 이러한 상황을 겪다보니 스스로 대처해 나갔습니다. 술사준다는 이야기에 가입한 동아리지만 가족같은 분위기와 현재까지 31년간 이어온 짧지않은 history가 있어서 마음에 들었습니다. 기존의 회원이 신입생 중 한 명을 자식으로 삼아 잦은 모임을 갖도록 하였고, 1달마다 최고의 가족을 뽑아 외식 상품권을 주기로 하였습니다. 보통 신입생은 여러 동아리 가입하고, 아직 동아리 文化에 익숙하지 않기 때문에 쉽게 나가는 경우가 많습니다. 대학교 신입생 OT때 만난 한 선배의 손에 이끌려 `OO` 이란 동아리에 가입했습니다. 신입생이 1명이라도 나가는 것은 회원 수가 적은 저희 동아리로서는 큰 타격이었습니다. 또한 UG를 배우기 위해 전산제도를 수강했고 현재는 ADAMS를 수강하고 있습니다. 저희 동아리는 타 동아리와는 달리 기존 회원이 신입생을 데려오는 방식이고, 한 기수에 15명 정도만 뽑았습니다. 그 후로 7년 동안 독서토론동아리 활동을 하며 매주 토요일마다 가진 토론을 통해 통합적인 사고력과 의사소통 능력을 배양시킬 수 있었습니다. 그래서 저는 동아리에 `가족`이라는 제도를 만들었습니다. 자연스럽게 동아리에 대한 애착심을 갖게 되었고, 가끔은 신입생의 동아리에 대한 열정에 놀라면서도 뿌듯함을 느낍니다. 복학 후에 모비스의 정보를 모으고 남다른 광고를 보면서 마음이 끌렸습니다. 일을 하면서 로밍이 불가능한 상황에 울면서 부탁하시거나, 멱살도 붙잡혀보는 등 이런저런 일이 많았습니다. 저는 성격도 쾌활하고 유머감각도 있어 처음 만나는 사람도 어렵지 않게 대할 수 있습니다.<소방 점검원>한 소방 업체에서 인천지역 아파트 단지 소방점검 아르바이트를 했습니다. 국내에서 자동차 부품과 기술의 선두주자인 모비스에서 새로운 기술을 연구개발하고 싶습니다. 입사 후 저의 열정과 노력으로 국내뿐만 아니라 세계 고급세단에 모비스라는 이름을 새겨 넣겠습니다. 덕분에 체력도 많이 기를 수 있었고 웃는 얼굴의 중요성을 또한번 깨달았습니다 `신입생을 잡아라`독서토론 동아리의 회장단을 맡을 때 일입니다.자동차산업은 앞으로도 지속적인 개발 및 발전이 있을 분야입니다..^^;
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다. 그리고 매년 창립총회 때마다 부모님 연배의 선배님들뿐 아니라 자녀들과도 특유의 친화력으로 좋은 관계를 유지하고 있습니다.2. 현대모비스에 지원하게 된 동기를 기술해 주십시오. * [200자 이상 500자 이내]모비스적人生(인생)각자동차는 2만여 가지의 부품과 각종 기술로 만들어진 과학의 꽃입니다. 그래서 관련된 지식을 쌓고자 각종 역학들을 수강하였습니다. 자동차의 부품 및 기술 또한 지속적인 개발 및 발전이 필요하다고 생각합니다. 모비스의 뛰어난 기술은 곧 모비스의 선배님들로부터 나온 것이고, 그만큼 인재육성에 아낌없는 투자라고 생각합니다. 내연기관을 청강하면서 다운사이징의 중요성과 분해해보았던 군 차량에 쓰이는 기화기 등의 부품들은 현재 쓰이지 않는 것임을 알게 되었습니다. 각 세대를 직접 방문하여 점검을 해야 했기 때문에 일을 끝내기 위해선 밤늦게 까지도 일했고 모든 층을 걸어 다니며 노크를 했습니다. 저는 제 성장성을 믿습니다. 지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다.
