[航空] 航空산업의 歷史와 중요성
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작성일 23-09-26 02:31
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종전 다음해인 1919년부터 1933년 사이 비행기록 경쟁의 시대가 전개됐다.
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비행기는 제1차 세계대전에서 진면목을 보였다. 제트기관은 영국의 프랭크 휘틀이 케임브리지대학 재학 중에 고안, 1930년에 특허를 받았다. 이때 비행기의 속도는 벌써 시속 204km에 이르렀다.차대전이 일어나자 정찰기 폭격기 전투기 등 수많은 비행기가 등장했다. 2차대전이 끝난 후에 각국은 초음속 비행기의 개발에 열을 올렸다. 독일의 하인켈은 9년 뒤 제트기관을 이용해 최초로 비행했다.𠍙년 미국의 리처드 버드는 남극 탐험비행에 성공, 극지경유 航空(항공) 로를 개설했다. 미국과 영국…(투비컨티뉴드 )
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[航空] 航空산업의 歷史와 중요성
다. 1924년 3월 미국 로웰 스미스는 더글러스기를 타고 175일만에 4만9,560km를 날아 처음으로 세계일주 비행에 성공했다. 제트기관은 비행기의 성능을 획기적으로 높이는 견인차가 되면서 2차대전의 전세를 좌우할 정도로 큰 effect(영향) 을 미쳤다. 이어 제트기관의 개발이 이어졌다. 년후 찰스 린드버그는 뉴욕 루스벨트 비행장을 이륙해 대서양 5,800km를 33시간30분에 날아 파리에 안착했다. 1차 대전 동안 제작된 비행기만 무려 20만대. 전쟁이 끝날 무렵 비행기의 속도는 313km까지 높아졌다.
