한국항공대 기초工學(공학) 實驗(피로관을 이용한 유속 측정(測定) 實驗).hwp
페이지 정보
작성일 24-05-04 23:59
본문
Download : 한국항공대 기초공학실험(피로관을 이용한 유속 측정실험).hwp
이 기구를 얼마나 잘 사용하는가 하는 것은 얼마만큼의 주의를 기울여 정압과 정체압을 정확하게 측정(measurement)할 수 있느냐에 달려있다 정…(drop)
그림 2. 잘못된 정압공과 올바른 정압공
그림 3. 피토정압관 근처의 전형적인 압력분포
그림 4. 소형풍동
그림 5. 각도 조절기
그림 6. 경사액주계
= 17.43665(m/s) (P=170.63583(Pa), ρ=1.122468)
(Pa)
한국항공대 기초工學(공학) 實驗(피로관을 이용한 유속 측정(測定) 實驗).hwp
Download : 한국항공대 기초공학실험(피로관을 이용한 유속 측정실험).hwp( 19 )
다. 높이의 變化(변화)를 무시한다고 가정하면
이고, 여기에서 p와 V는 점(2)위치의 상류에서의 압력과 속도이다. 이것은 두 개의 동심인 튜브가 두 개의 압력계에 연결되어 있어, 그림 1의 P3과 P4의 압력차를 측정(measurement)할 수 있게 되어있다 중심의 튜브는 열려진 끝 점의 정체압을 측정(measurement)한다.
우리는 유체의 정압과 정체압을 측정(measurement)하여, 이들로부터 유체의 속력을 계산할 수 있다는 것을 알고 있다 이것이 피토정압관의 기본원리이다. 바깥쪽 튜브는, 정압을 측정(measurement)할 수 있도록, 끝에서 적당한 거리만큼 떨어진 곳에 몇 개의 작은 구멍들이 뚫린 형태로 만들어져 있다 점(1)과 (4) 사이의 높이차를 무시한다고 가정하면,
가 되고, 위의 두 식을 연립하면
이 되고, 이 식을 요점하여 다음과 같은 식을 얻을 수 있다
피토정압관은 유체의 속도를 측정(measurement)하는데 있어서 비교적 간단한 방법이다.
시험족보/기타
순서
한국항공대 기초工學(공학) 實驗(피로관을 이용한 유속 측정(測定) 實驗).hwp
_hwp_01.gif)
_hwp_02.gif)
_hwp_03.gif)
_hwp_04.gif)
_hwp_05.gif)
_hwp_06.gif)
한국항공대,기초공학실험,피로관,이용한,유속,측정실험,hwp,기타,시험족보
한국항공대 기초공학실험(피로관을 이용한 유속 측정실험).hwp , 한국항공대 기초공학실험(피로관을 이용한 유속 측정실험).hwp기타시험족보 , 한국항공대 기초공학실험 피로관 이용한 유속 측정실험 hwp
설명
1.1 피토관의 원리
그림 1. 피토정압관우리는 공기의 속도를 계산하기 위해 이번實驗(실험)에서 피토관을 사용하였다.
