[현대자동차그룹] 현대자동차 합격 자기introduction서(R&D 연구개발3, 2009년 하반기)
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작성일 23-09-11 09:11
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▶열시스템설계 과목을 수강하면서 팀프로젝트를 통해 창의적인 아이디어를 낼 수 있었습니다. 기계공학도로서 기계공학에 뜻을 세우고 정진한다면 분명 최고가 될 수 있는 길이 열릴 것을 자부합니다!!
감사합니다!
설명
어렵게 구한 합격 자기introduction서 입니다. 에너지동력공학 과목은 매장량이 유한한 화석연료의 과다 사용으로 인한 지구 기후change(변화)의 가속화를 막아내고자 차세대 동력에너지를 학습함으로써 향후 그에 관련된 자동차산업에서 일하게 될 저에게 많은 도움이 될 것입니다.
자소서,취업,면접,합격,자기소개,기술연구,자기소개
지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다. 그런 시기를 통하여 현실에 굴하지 않고 change(변화)하는 環境에 맞설 수 있는 도전정신을 배웠으며 가족과 친구들에게 신뢰를 주는 사람으로 거듭났습니다. 저의 임무였던 속도향상을 위해 규정을 준수하는 범위 내에서 고체역학, 기계요소설계 등 강의시간에 배운 내용을 바탕으로 프레임, 부품 등의 사이즈 최소화하였고 불필요한 요소를 최대한 없애려고 노력하였습니다.전국대학생 자작 자동차대회 출전을 위해 동료들과 밤잠을 아껴가며 제작한 자동차가 경기트랙을 거침없이 질주하는 순간, 이 두 손으로 직접 자동차를 만들겠다는 큰 목표(目標)도 실현 하였습니다..^^; 감사합니다! , [현대자동차그룹] 현대자동차 합격 자기소개서(R&D 연구개발3, 2009년 하반기)기술연구자기소개 , 자소서 취업 면접 합격 자기소개
다. 자동차를 운행함에 있어서의 편의장비에서부터 기관, 섀시 등의 메커니즘 적으로도 다양한 아이디어를 생각했고, 자작 자동차에 접목도 시켜보고 공모전에 응모도 해보았습니다.4. 동아리 활동, 연수경험, 교육사항, 아르바이트, 수상경력 [15라인, 700자 이내]▶2004년 대학에 입학 후, 지금까지 1인승 경주용 자동차를 제작하는 동아리에서 활동하면서 많은 생산적인 아이디어를 산출할 수 있었습니다. 자동차공학을 수강하며 자동차의 구조와 각 부분의 기능에 대한 지식을 정리(整理) 할 수 있었으며 수업시간에 배운 내용을 포트폴리오로 만들어 연구회신입생들이 자동차를 쉽게 이해 할 수 있도록 하였습니다. 개개인이 아무리 능력과 감각이 뛰어나다고 하더라도 함께 걸어가야 할 `우리`임을 잊는다면 그 기업은 발전할 수 없기 때문입니다. 지속적인 대화로 사람이 아닌 문제에 맞서 팀에서 최고의 시너지 efficacy를 낼 수 있도록 노력하고 있습니다. 이처럼 지금까지의 성장과 발전에 만족하지 않고, 더 큰 未來를 착실하게 준비하는 현대자동차의 역동적인 매력에 빠져 연구개발 부문에 지원을 하였습니다.
자기소개/기술연구
어렵게 구한 합격 자기소개서 입니다. 2008년에는 회장직을 맡으며 제작에만 그치지 않고 한국CAD/CAM학회의 공모전에 참가하기 위해 직접 만든 차를 역설계하는 프로젝트를 통하여 CATIA의 실력을 키웠습니다. 또한 부품들의 치수와 형상을 도면화 작업을 위해 차를 분해함으로써 내부구조를 눈으로 직접 확인하고 각 부분의 기능과 역할에 대한 지식을 습득하였습니다.비록 많은 부분들이 기존에 이미 적용되어 실용화 되고 있는 기술들이었지만 그러한 사실을 알기 전 나 스스로가 그러한 발상을 가졌고, 직접 제작해보고 적용을 시켜 보았다는 것이 큰 자부심이자 재산이라고 생각합니다. 주제는 하이브리드카의 전기를 이용해 차내에 소형냉장고를 설치하여 시원한 음료수를 마실 수 있게 하는 것이었습니다..^^;
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