[online]현장견학소감문
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작성일 23-04-20 16:04
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이 다리의 이름을 이순신 대교라고 정하게 된 이유는 이 남해 바다가 이순신 장군이 마지막으로 노량해전을 하고 최후를 맞이한 장소이기 때문이라 하였다.
현장견학소감문
양식이 준비되어 있고
3. 이순신대교, 현대스틸의 사진 reference(자료)
설명
현장견학 소감문입니다.
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2. 이순신대교, 현대스틸의 견학 내용과 느낀점
다.
현장견학 소감문입니다. 이순신 대교는 2007년 시작하여 2012년에 완공을 goal(목표) 로 진행되고 있다. 그리고 주경간장의 길이도 1545m로 한 이유는 이순신 장군이 태어난 해가 1545년이라는 상징적인 의미를 가지고 있었다. 양식이 준비되어 있고 이순신대교, 현대스틸에 관한 현장견학 내용입니다.
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~월~일 ~과 교수님을 포함하여 학생 전원이 이순신대교와 현대스틸산업을 현장견학 하였다. 날씨가 좋지 않아 이순신 대교를 바로 옆에서는 볼 수 없었지만, 그래도 가까운 거리에서 이순신 대교를 볼 수 있었다. 이순신 대교의 주탑 높이는 270m로 세계에서 가장 높으며, 주경간장의 길이는 1545m로 세계에서 네 번째이다.
1. 현장견학 소감문 개인 정보 작성
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이순신대교, 현대스틸에 관한 현장견학 내용입니다.
