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[자연과학] 일반물리학 실험 - 선운동량 보존법칙(결과)

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작성일 24-05-11 06:30

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만약 활차가 한쪽 방향으로 움직이면 미끄럼대의 수평을 다시 조정하고 공기의 분사량도 적당하게 조절한다.
test(실험) 원리
※ 운동량 : P 〓 mv ( m : 물체의 질량, v : 물체의 속도 )
※ 운동량 보존의 법칙
힘이 충돌하는 물체들 사이의 상호작용에 의하여 속도가 변하더라도 물체를 묶어서 생각한 `계` 의 외부에서 힘이 작용하지 않으면 상호 작용 전의 운동량의 총합은 상호 작용 후의 운동량의 총합과 같다. 힘의 크기는 용수철의 수축 길이로 조정한다. 이 때 하하는 힘의 가능한 수평으로 작용하도록 하고, 포톡게이트 계시기가 정상적으로 작동하는지 확인한다.
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다.

(2) 송풍기를 켜고 활차를 미끄럼대의 가운데 올려놓고 활차가 움직이 는지 확인한다. 속도를 계산할 때 활차가 움직이는 방향을 고려하여 (+) 또는 (-) 부호를 표시한다.

(3) 포토게이트 계시기의 모드는 gate 모드로 하고 RESET 버튼을 누른다.

a. 완전 탄성 충돌인 경우

일차원에서 정지해(vB〓0) 있는 한 물체에 다른 한 물체가 속도 vA으로 충돌하는 경우 충돌 후 두 물체의 속도를 구해보자. 위의 일직선상에서의 운동량 보존을 나타내주는…(To be continued )

b. 완전 비탄성 충돌

(1) 공기 미끄럼대에 송풍기를 연결하고 수평계를 사용하여 미끄럼대가 수평이 되도록 조절 나사를 조정한다.[자연과학] 일반물리학 실험 - 선운동량 보존법칙(결과) , [자연과학] 일반물리학 실험 - 선운동량 보존법칙(결과)물리실험과제 , 자연과학 일반물리학 실험 선운동량 보존법칙
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실험과제/물리




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[자연과학] 일반물리학 실험 - 선운동량 보존법칙(결과)
설명


선운동량 보존의 법칙
test(실험) 목적
공기 미끄럼대를 이용하여 1차원 충돌과 비 탄성충돌 test(실험) 에서 선 운동량이 보존됨을 확인한다.

(6) 각 test(실험) 에서 활차의 초시 속도를 일정하게 유지하도록 gkse.

(7) 완전 탄성 충돌 test(실험) 에서는 탄성충돌이 가능하도록 활차 좌우에 고무줄 완충기를 결합한다.

(5) 활차의 속도는 활차에 결합된 보조 막대의 폭을 재어 이 폭이 포토게이트 계시기를 지나는데 걸리는 시간을 나누어 결정한다. 몇 次例 예비 test(실험) 을 한 후 test(실험) 을 한다.

(4) 활자 하나를 미끄럼대의 한족 끝에 있는 활차 발사기를 사용하여 반대쪽 미끄럼대에 충돌 시킨다. 운동량 보존 법칙이 적용되는 상호 작용의 보기로는 충돌, 분열, 융합, 관통 등이 있따 (P 〓P 〓 P1 + P2 + P3 + 〓 일정)
- 일직선상에서의 충돌과 운동량 보존
- 평면상에서의 충돌과 운동량 보존
즉, 입자들이 서로 충돌할 경우, 운동량 보존법칙에 따라 충돌 전의 운동량의 합은 충돌 후의 운동량의 합과 같다. 이것을 운동량 보존 법칙이라고 한다.

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